Mga dahilan kung bakit hindi magsisimula ang isang gasoline lawn mower

Kadalasan, kapag nagtatrabaho sa isang gasolina ng lawn mower, kahit na ang mga regular na gumagamit na alam kung paano ayusin ito o ang device na iyon ay nagreklamo tungkol sa mga problema sa kagamitan. At ito ay hindi nakakagulat: gasolina ang makina ay may maraming elemento, at ang paggamit nito, gaya ng sinasabi nila, ay isang buong agham.

Mahalaga! Kapag sinusubukang ayusin ang makina sa iyong sarili nang walang tulong ng mga serbisyong idinisenyo para dito, mawawalan ng bisa ang warranty.

Visual na inspeksyon

Bago magtrabaho sa anumang may sira na aparato, kailangan mong magsagawa ng isang visual na inspeksyon - isa na hindi nangangailangan ng kumpletong disassembly ng aparato. Sumang-ayon: mas madali, halimbawa, na suriin ang baterya ng isang telepono na ang screen ay biglang tumigil sa paggana sa pamamagitan ng pagkonekta nito sa power supply, sa halip na ganap na i-disassemble ang display, suriin ang cable, atbp. Kaya:

1. Una sa lahat, sinusuri namin kung mayroong kinakailangang halaga ng gasolina sa loob ng makina. Kung ito ang dahilan, hindi na kailangang gawin ang natitirang mga aksyon (at iba pa sa bawat item).
2. Sinusuri namin ang posibilidad ng pagtagas ng gasolina o langis. Dapat itong gawin sa magandang ilaw o gumamit lamang ng flashlight.
3. Tingnan natin kung ang motor ay may mga panlabas na deformation.

Mga problema sa makina

Mga karaniwang sanhi at solusyon.

Ang isang karaniwang problema ay Ang kontaminasyon ng air filter. Tanggalin na natin. Kung ang motor ay nagsimulang gumana nang mas mahusay nang wala ito (ito ay maaaring matukoy ng tunog), kung gayon ang dahilan ay natagpuan.Kung, kapag isinara ang butas gamit ang iyong kamay, ang makina ay bumagal, ito ay nagpapatunay din na ang problema ay ang filter ay marumi. Inirerekomenda na palitan ito ng bago. Maaari mo ring linisin ito gamit ang isang vacuum cleaner o hugasan ito ng maigi gamit ang isang tela gamit ang dishwashing detergent o ang parehong sabon. Ang pangunahing bagay ay masusing kasunod na pagpapatayo. Pagkatapos, kailangan mong maingat na lubricate ang filter ng langis at iwanan ito ng kalahating oras upang masipsip.

Kung umaandar ang makina ngunit bumagal, maaaring ito ang may kasalanan spark plug. Ang mga problema sa elementong ito ay ipinapahiwatig din ng mataas na pagkonsumo ng gasolina. Maaari mong suriin ito gamit ang isang espesyal na "baril", na ibinebenta sa anumang tindahan ng kotse. Upang gawin ito, ipasok ang kandila sa butas. Kung pagkatapos nito ay walang spark, nangangahulugan ito na ang elemento ay hindi gumagana - kailangan mo lamang bumili ng bago at palitan ito.

Sinusuri huminga. Ito ay isang bahagi ng makina na nagsisilbi upang mapanatili ang pantay na presyon sa tangke ng gas. Kung ito ay barado, malamang na gagawa ng vacuum, na pumipigil sa pag-agos ng gasolina. Upang suriin, kailangan mong i-dismantle ito, at pagkatapos ay isara ang butas kung saan matatagpuan ang breather gamit ang iyong palad. Kung walang pressure, iyon ang problema. Pagkatapos ay linisin ang breather mismo at muling i-install ito. Kung ang motor ay hindi pa rin nagsisimulang gumana, maaaring ito ang mga singsing. Dapat silang suriin gamit ang isang compression gauge. Bago suriin, pinainit namin ang yunit ng kuryente: kung hindi sapat ang kapaligiran, binabago namin ang mga singsing.

Sirang susi ng flywheel maaari ring magpahiwatig ng mga problema sa makina. Ang pagpapapangit nito ay napakadaling makita sa panahon ng panlabas na inspeksyon ng bahagi. Kung ito ay nasira, palitan ito.Upang suriin, ang unang bagay na kailangan mong gawin ay idiskonekta ang spark plug wire at i-secure ito palayo sa mismong spark plug. Alisin ang pambalot sa pamamagitan ng pag-unscrew sa mga bolts. Ini-install namin ang puller ng flywheel at tinanggal ito kasama ang susi. Kung nakita ang pagpapapangit, pinapalitan namin ang ekstrang bahagi.

Kung ang makina ay nagsimula ngunit agad na huminto, ito ay maaaring magpahiwatig napinsalang pagkakabukod ng sistema ng pag-aapoy. Kaya, ang pagpindot sa metal ng kaso, ang kasalukuyang pumasa pa, ang isang maikling circuit ay nangyayari, na pinapatay ang spark.

Ang problema ay maaari ring nakasalalay sa kalidad ng gasolina. Ang unang bagay na kailangan mong suriin ay kung mayroong labis na langis, pagkatapos ay ang gasolina mismo. Sa gasolina sa anumang kaso hindi na kailangang mag-ipon! Maaari mong suriin ang kalidad nito sa tatlong paraan:

• Sa pamamagitan ng kulay. Upang gawin ito, kailangan mong ibuhos ang gasolina sa isang maliit na transparent na garapon. Kung ang kulay ng gasolina ay maputlang dilaw, kung gayon ito ay nasa perpektong pagkakasunud-sunod - ang isa na kinakailangan ay napili. Kung ang lilim ay naiiba, ito ay maaaring magpahiwatig ng murang mga dumi. Mabilis nilang napinsala ang makina, na nangangahulugang kailangan itong dalhin sa pinakamalapit na sentro ng serbisyo.
• Ito ay nagsasangkot ng paggamit ng potassium permanganate. Ibuhos din namin ito sa isang garapon at palabnawin ito ng potassium permanganate. Kung ang gasolina ay mabilis na nagiging pink, nangangahulugan ito na mayroong maraming tubig sa loob nito na hindi dapat naroroon.
• Maghulog ng ilang gasolina sa isang piraso ng papel. Maghintay ng ilang minuto: kung hindi pa ito ganap na sumingaw, at nagbago ang kulay ng papel, may mga dumi sa gasolina.

Kung ang iyong lawnmower ay umuusok nang malakas, maaari rin itong magpahiwatig na ang gasolina ay inihanda para sa dalawang-stroke na makina. Sa susunod na kailangan mo lang itong piliin nang matalino, at bago iyon dapat mong palitan ang spark plug.

Kung ang baras ay hindi umiikot, kung gayon ang problema ay sa "gutom sa langis" - kakulangan ng langis sa makina.Bilang karagdagan, ang langis ay maaaring hindi sapat ang lagkit. Upang ayusin ang crankshaft, ang kawali ay dapat na ganap na lansagin. Ang mga bearings ay kailangang mapalitan. Bukod pa rito, inirerekomenda na linisin ang mga channel kung may dumi sa mga ito. Maaari din itong negatibong makaapekto sa kakulangan ng langis upang mag-lubricate ng mga bahagi.

Kung ang spark plug ay basa, ito ay posible mga problema sa carburetor. Kapag naubos ang mga gasket, dapat itong palitan. Kailangan mo ring hugasan ito sa pamamagitan ng bahagyang pag-disassembling nito. Una, alisin ang air filter at takip. Pagkatapos, tinanggal namin ang lahat ng mga kontaminadong elemento at ganap na hugasan ang mga ito upang magmukhang bago. Pagkatapos ay ibinalik namin ang lahat. Ang mga bahagi ay kailangang ibabad sa isang likidong panlinis na mabibili sa tindahan. Maaari din itong palitan ng purong gasolina o kerosene. Kung kinakailangan, ang karburetor ay maaaring sumabog.

Ang mga rekomendasyon sa itaas sa karamihan ng mga kaso ay nakakatulong upang makayanan ang isang malfunction sa trimmer. Gayunpaman, dapat tandaan na ang pinakamabisang paraan ay ang simpleng ibalik ang device sa isang service center.