Anong uri ng langis ang ilalagay sa isang lawn mower

Kung tagagapas ng damuhan ng gasolina mabilis na nagiging hindi magamit, marami ang sumusubok na hanapin ang dahilan sa kanilang sarili. Sinisisi nila ito sa isang sira na spark plug, isang crankshaft na matagal nang tumigil sa pag-ikot, o isang nabigong carburetor. Ngunit ang isyu ay maaaring hindi isang pagkasira ng ilang bahagi ng device, kundi sa maling paggamit nito.

Maraming tao ang nakasanayan na buksan ang kahon kapag bumibili ng device, maingat na i-on ito, at alamin ang device mismo, umaasa lamang sa kanilang kaalaman. Ang problema ay hindi palaging sapat ang mga ito, ngunit hindi mo nais na mag-aksaya ng mahalagang oras sa mga tagubilin, na isang pag-aaksaya. Halimbawa, ang maling langis para sa isang lawn mower ay maaaring magdulot ng pinsala sa halos buong sistema.

Bakit kailangan ang langis sa isang makina ng gasolina?

Ano ang nangyayari sa sangkap sa panahon ng operasyon? Mukhang ganito:

1. Gamit ang isang oil pump, ang produkto ay sinisipsip palabas ng crankcase.
2. Pumapasok ito sa isang filter na naglilinis ng sangkap mula sa mga solidong particle at sediment.
3. Pagkatapos ay pinapakain ito sa bomba at dumadaan sa mga linya patungo sa mga crankshaft bearings, at pagkatapos ay sa lahat ng iba pang gumagalaw na bahagi ng makina.
4. Ang labis ay dumadaloy sa pamamahagi ng gas at mga mekanismo ng crank.
5. Ang pampadulas ay patuloy na pumapasok sa crankcase, naghuhugas ng mga kontaminante mula dito, pagkatapos nito ay bumalik at dumadaloy sa isang bilog.

Kaya, sa tulong ng langis, madaling nililinis ng makina ang sarili mula sa sediment at iba pang dumi, pinoprotektahan ang sarili mula sa kaagnasan, pinapalamig ang mga bahaging pinainit, inaalis ang init, at pinadulas ang maraming elemento na gumagamit ng friction force sa panahon ng operasyon, na nangangahulugang pinoprotektahan sila mula sa pinsala .

Kung gumamit ka ng masamang langis o isang hindi inilaan para sa isang partikular na makina, dahan-dahang mabibigo ang makina. Una, naririnig ang isang tunog ng pag-crack, na nagpapahiwatig na ang crankshaft journal ay nakikipag-ugnayan sa mga bearings. Pagkaraan ng kaunting oras, ang crankshaft ay titigil sa pag-ikot, at ang makina ay mangangailangan ng malubhang pag-aayos, dahil karamihan sa mga ito ay nasira na. Ang pag-save ng langis ay nagpapataas lamang ng mga gastos sa kagamitan.

Paano pumili ng tamang langis para sa isang lawn mower, mga uri nito

Magsimula tayo sa katotohanan na ang prinsipyo ng paggalaw ng langis sa isang maginoo na makina ng makina, na inilarawan sa itaas, ay mag-iiba mula sa ginamit sa isang lawn mower. Upang mabawasan ang gastos ng aparato sa paggawa ng mga makina para sa mga trimmer, mga tagagawa tanggalin ang oil pump. Ang lubricant na pinakamainam para sa isang kotse ay magiging ibang-iba sa ginagamit sa mga kagamitan sa paggapas ng damuhan.

Sa loob nito, ang crankshaft ay responsable para sa pamamahagi ng langis. Ang sangkap mismo ay dapat ihalo sa gasolina sa mga sukat 1 sa 50. Sa madaling salita, 2% ng komposisyon ng gasolina ay dapat na langis. Kahit na ang figure na ito ay maaaring naiiba sa ilang mga lawn mower. Mayroong impormasyon tungkol dito sa mga tagubilin. Kahit na ito ay nawala, maaari mong mahanap ang kinakailangang manwal sa Internet. Batay sa kanilang kemikal na komposisyon, mayroong tatlong uri ng mga langis:

1. Mineral nilikha mula sa mga produktong petrolyo. Ang sangkap ay napakalapot at idinisenyo para sa mga makina na may mababang lakas (ang ratio ng paghahalo sa gasolina ay 1:32).
2. Semi-synthetic Ito ay batay sa mineral na langis, ngunit may pagdaragdag ng mga artipisyal na additives. Nagbibigay ang mga ito ng proteksyon para sa paglipat ng mga bahagi ng engine, binabawasan ang panganib ng pagkasira, at mahusay na gumaganap sa malamig na panahon. Ang semi-synthetic na langis ay mahusay para sa mga lawn mower. Ito ay isang gitnang opsyon sa pagitan ng mineral at synthetic, ngunit mas mura kaysa sa huli (1:35).
3. Sintetikong likido nilikha gamit ang mga bahagi ng hydrocarbon at eter. Ang huli ay ang resulta ng mga kumplikadong kemikal na reaksyon ng mga acid. Ang ganitong kumplikadong sangkap ay nagbibigay-katwiran sa komposisyon nito: mahusay na solubility sa gasolina, malakas na pagkalikido. Madaling pinadulas ang makina at halos walang bahaging abo. Mayroon itong mas malaking bilang ng mga additives na nagpapakita ng kanilang mga sarili sa parehong mainit at malamig na panahon. Ang langis na ito ay isang mamahaling opsyon kung ihahambing sa mga analogue (1:50).

Pag-uuri API nilikha upang paghiwalayin ang langis ng motor sa pamamagitan ng kalidad at teknolohiya na gumagamit nito. Para sa mga lawn mower maaari mong gamitin ang:

1. T.A. – para sa dalawang-stroke na makina ng mga trimmer at moped na may maliit na makina (hindi hihigit sa 50 cm³).
2. TB – para sa mga scooter at motorsiklo na may kaunting lakas (50–200 cm³).
3. TC – para sa mga makina na may mataas na pangangailangan para sa kalidad ng langis, perpekto para sa isang trimmer.
4. T.D. – para sa two-stroke outboard boat motors, mabuti rin para sa lawn mowers.

Kapag pumipili ng langis, hindi ka maaaring magabayan ng panuntunan na "mas mahal ay mas mahusay". Ang likido ay dapat piliin lamang ayon sa pag-uuri ng API at uri ng langis. Talagang kailangan mong tingnan ang mga numerong 2t at 4t. Pagmamarka 2t – para sa isang two-stroke engine, 4t – para sa four-stroke.

Ang mga langis na ito ay ibang-iba sa isa't isa, kaya sa anumang kaso ay hindi ka dapat kumuha ng isang four-stroke para sa isang two-stroke at vice versa.Ang abo na natitira kapag nasunog ang langis ay tumira sa loob ng makina. Kapag hinaluan ng pampadulas sa panahon ng operasyon, ito ay bumubuo ng isang sangkap na madaling makapinsala sa motor.

Pagpili ng tagagawa ng langis

Shell Helix Ultra napatunayan na ang sarili sa merkado sa mahabang panahon. Ito ay isang sintetikong langis na nilikha mula sa natural na gas. Naglalaman ng malaking bilang ng mga additives na tumutulong sa trimmer na maubos nang mas kaunti.

Rasenmaher lumilikha ng magagandang mineral na pampadulas, na espesyal na binuo para sa mga tool sa hardin.

Liqui Moly gumagawa ng mga de-kalidad na langis na may mga additives na naiiba sa iba sa kanilang pagiging friendly sa kapaligiran.

Ang mga langis ay dapat na makilala sa pamamagitan ng lagkit.Angkop para sa mga ambient na temperatura mula -10°C hanggang +35°C SAE 15W40 o 15W30. Para sa mas malamig na panahon mas mainam na gamitin SAE 5W20, SAE 5W30, SAE 10W30.

Paano baguhin ang langis sa isang lawn mower

Proseso ng pagpapalit para sa device na may two-stroke engine:

1. Piliin ang nais na ratio ng langis at gasolina, ihalo sa tamang sukat sa canister. Ang halo na ito ay hindi maiimbak ng higit sa dalawang linggo: pagkatapos nito ay mawawala ang mga katangian nito.
2. Painitin ang makina nang hindi bababa sa 20 minuto.
3. Inalis namin ang plug ng crankcase at pinatuyo ang ginamit na produkto.
4. Ibuhos ang bagong langis sa makina.

Kailangan mong tandaan: kung gagawin mo nang tama ang lahat, ayon sa mga tagubilin, maaari mong bawasan ang posibilidad ng pagkasira, pagkawala ng oras at pera. Ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol dito bago mo muling itapon ang manual sa basurahan.