DIY rake-tedder

Ang paggamit ng tedder rakes ay lubos na nagpapadali sa pagsusumikap ng magsasaka. Ang attachment na ito ay nagpapakita ng medyo mataas na kahusayan sa pag-aani ng hay. Gayunpaman, ito ay mahal. Nag-aalok ang mga craftsmen ng mga pagpipilian para sa paggawa nito mismo.

Mga uri ng disenyo ng tedder rake

Mayroong ilan sa mga ito, ngunit ang pinakasikat ay rotary at wheel-mount. Ang una ay isang disenyo ng daliri. Ito ay batay sa mga pahalang na rotor. Iyon ay, ang komposisyon ay kinabibilangan ng mga umiikot na bahagi ng makina, kung saan ang mga beam ay naayos sa pamamagitan ng mga bukal. Ang huli ay ginagamit para sa raking hay.

Ang isa pang uri ay tinatawag ding "sun". Ang kakaiba nito ay ang pagkakaroon ng tatlo hanggang limang gulong na matatagpuan pahilig sa bawat isa. Ang disenyo na ito ay nagbibigay-daan para sa mas mataas na kahusayan sa trabaho. At ang simpleng pangkabit - ang bawat agitator ay naka-mount sa dalawang bearings - pinapadali ang proseso ng pagkumpuni, na mahalaga din. Bilang karagdagan, ang ganitong uri ng rake ay ang pinakamadaling gawin sa iyong sarili.

Rake-tedder: Proseso ng paggawa ng DIY

Una kailangan mong gumawa ng isang frame. Ang magiging batayan nito metal na tubo. Maaari itong maging bilog o parisukat. Ang isang mahusay na pagpipilian ay isang frame mula sa isang lumang motorsiklo. Kinakailangan din na maghanda:

• wire para sa mga elemento ng raking - isang produkto na may kapal na 4 hanggang 8 mm ay perpekto;
• mga sheet ng bakal (4 mm) - ang mga rim ng gulong ay gagawin mula sa kanila;
• mga bracket para sa pag-aayos ng mga gulong;
• dalawang bearings para sa paglalagay sa mga hub;
• mga bahagi para sa pag-assemble ng attachment, na kinakailangan para sa paglakip sa kagamitan.

Kung kailangan mong gumawa ng homemade rake para sa mas maliit na kagamitan - isang walk-behind tractor - pagkatapos ay dapat mong piliin ang opsyon na may tatlong gulong. Para sa isang mini-tractor, inirerekumenda na dagdagan ang kanilang bilang sa lima.

Upang matulungan ang craftsman, ang sumusunod na diagram:

Kung ang frame ay gawa sa isang metal pipe, pagkatapos ay gamit ang isang gilingan at hinang, ang pagputol at pangkabit ng mga bahagi ay isinasagawa. Dagdag pa:

• ang mga bracket na inilaan para sa mga gulong ay naayos sa nabuo na pangunahing frame ng aparato;
• ang mga gulong ay gawa sa mga inihandang bakal na disk (maaaring gamitin ang mga frame mula sa mga gulong ng bisikleta, ngunit kailangan din nilang palakasin ng mga metal rod at overlay);
• Ang mga elemento ng raking ay ginawa mula sa wire, at upang mapalitan ang mga ito, kinakailangan na magbigay ng mga mekanismo ng clamping o bolted fastenings;
• Upang i-mount ang bawat gulong, dalawang bearings ang ginagamit - inilalagay sila sa mga hub (ang huli ay pinakamahusay na kinuha mula sa klasikong modelo ng VAZ, kung saan ang mga bearings ay tapered).

Ang natitira na lang ay i-mount ang attachment para sa docking sa sasakyan. Kailangan itong magbigay ng shock absorption (ang mga bakal na spring ay angkop para dito) at isang espesyal na mekanismo ng pag-aangat. Ang gawain ng huli ay alisin ang mga tedder mula sa lupa sa mga tamang lugar at ibalik ang mga ito sa kanilang orihinal na posisyon kapag ang sasakyan ay kumuha ng isang tiyak na posisyon.