Paano gumamit ng chainsaw: mga tagubilin at pagpapanatili ng device

Sa artikulong ito matututunan mo kung ano ang chainsaw, kung ano ang kailangan mong gawin bago simulan ang lagari, kung paano i-on ang chainsaw, mga tagubilin para sa paggamit ng mga chainsaw, kung paano putulin ang mga puno gamit ang isang chainsaw, mga pag-iingat sa kaligtasan kapag nagtatrabaho sa mga lagari ng gasolina, pagpapanatili ng isang gasoline saw.

Ang mga chainsaw ay sikat sa pagmamanupaktura/pagmimina, pagkukumpuni, pagtatayo at mga aplikasyon sa bahay. Ang bawat master na kabibili lang ng chainsaw ay gustong subukan ito sa lalong madaling panahon. Kung hindi mo pa nagamit ang naturang kagamitan dati, inirerekumenda namin na huminto ka at alamin kung paano gumamit ng chainsaw.

Ang lahat ng mga rekomendasyon para sa paggamit ng tool ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na grupo:

1. Pagsusuri, gawaing paghahanda.
2. Pagsasama.
3. Paano gamitin. Paano magputol ng mga puno
4. Mga pag-iingat sa kaligtasan.
5. Pangangalaga sa device.

Tingnan natin ang mga ito sa pagkakasunud-sunod.

Pagsusuri at paghahanda sa trabaho bago gamitin ang chainsaw

Kasama sa gawaing paghahanda ang paglalagay ng gasolina, pagsuri/pag-inspeksyon ng mga kagamitan, at pagpapadulas/pagpuno ng langis.

Ang mga chainsaw ay may two-stroke internal combustion engine, kaya hindi sila maaaring tumakbo sa purong gasolina. Ang mga chainsaw ay puno ng pinaghalong langis at gasolina.Mga kinakailangan para sa gasolina: dapat itong sariwa, mataas ang oktano, malinis, walang tingga na gasolina ng AI-92 grade.

Bakit? Ang mga two-stroke na makina ay idinisenyo sa paraang isang tiyak na gasolina lamang ang maaaring masunog nang maayos - mataas ang oktano. Kung ito ay malinaw na may malinis na isa - ang mga contaminant ay magbabara sa mga elemento at mga filter ng makina, ang aparato ay hindi gagana nang epektibo/madali, kung gayon paano ang isang unleaded?

Ang lead na gasolina ay gasolina na may mga metal additives, kadalasang lead, na may alcohol/ether additive base. Dahil dito, mas madaling mag-apoy/magsunog. Ang mga two-stroke na makina ay hindi kasing lakas ng mga four-stroke na makina. Hindi sila maaaring gumamit ng regular na gasolina - nahihirapan silang sindihan ito.

Paano ang pagiging bago - ang gasolina ay nabubulok at nabubulok. Iyon ay, sa paglipas ng panahon, ang gasolina ay nawawala ang mga pag-aari nito - pagkatapos ng apat na buwan na hindi aktibo, ito ay nasusunog ng 30% na mas masahol pa, pagkatapos ng anim na buwan ay nasusunog ito ng 50%. Hindi namin inirerekumenda ang paggamit ng gasolina mula noong nakaraang panahon kung ayaw mong masira ang iyong kagamitan.

Bakit AI-92 at hindi AI-95? Maaari mo ring gamitin ang AI-95, ngunit depende ito sa chainsaw. Ang mga middle class na chainsaw ay hindi makakagawa ng mahabang panahon sa 95 na gasolina. Ito ay itinuturing na mas environment friendly, explosion-proof at mas mataas ang kalidad, ngunit ang punto ay nasa mga additives nito. Binabawasan nila ang posibilidad ng pagsabog, gayunpaman, mas malala ang pagkasunog ng gasolina dahil dito, kaya inirerekomenda namin ang paggamit ng AI-92 na gasolina para sa mga chainsaw ng mas mababa at panggitnang klase. Mga mamahaling chainsaw - depende sa sitwasyon 92/95. Sa pangkalahatan, tingnan muna ang mga tagubilin. Palaging ipinapahiwatig ng tagagawa kung aling gasolina ang pinakaangkop para sa aparato.

Mga kinakailangan sa langis – espesyal na langis para sa mga chainsaw/brand na langis, na inirerekomenda ng tagagawa sa mga tagubilin. Ang regular na langis ng motor ay hindi gagana.Ang chainsaw ay maaaring magsimula ng ilang beses, ngunit pagkatapos ay maghanda upang pumunta sa sentro ng serbisyo - ang langis ng makina ay magbara sa filter at carburetor. Bagama't magkatulad ang langis ng motor at langis ng chainsaw, magkaiba sila. Hindi namin inirerekumenda ang paggamit ng basurang langis, mga kahalili at langis ng motor upang muling mapuno ang makina ng mga chainsaw.

Kailangan mo ring bantayan ang lagkit ng langis - ang mga langis na may mababang lagkit ay nag-freeze sa mas mababang temperatura. Ang mga sintetikong langis na may lagkit na W30/W40 ay ginagamit para sa trabaho sa matinding mga kondisyon. Nag-freeze sila sa -40, ang mga mineral ay nasa -20 na. Ang lahat ng data ay nasa talahanayan ng lagkit ng langis.

Paghahanda ng gasolina para sa isang chainsaw. Ito ay inihanda mula sa gasolina at langis ng chainsaw. Kailangan mong paghaluin ang mga sangkap sa isang ratio ng 1 hanggang 50 - 20 mililitro ng langis bawat litro ng gasolina - at iling.

Minsan ang mga chainsaw ay may ratio na 1 hanggang 40, kaya suriin ang mga tagubilin bago maghalo ng mga likido. Ipinapahiwatig ng tagagawa ang mga tatak ng inirerekumendang gasolina, langis, ang mga sukat ng paghahalo nito, at buhay ng istante. Ang karaniwang shelf life ng naturang fuel liquid ay 2 linggo. Pagkatapos nito ay hindi inirerekomenda ang paggamit nito.

Ibuhos ang inihandang timpla sa tangke ng gas. Huwag malito ito sa tangke ng langis - karaniwang matatagpuan sila sa tabi ng bawat isa. Maaari mong makilala ang mga tangke ayon sa kanilang laki - ang tangke ng gas at ang leeg nito ay mas malaki, pati na rin ang kanilang mga takip - ang isang gas pump ay iginuhit sa takip ng tangke ng gas, at ang isang patak ay iginuhit sa takip ng tangke ng langis.

Pagpuno ng langis at pagpapadulas ng saw bearing. Ang langis ay ibinuhos sa tangke ng langis; isinulat namin sa itaas kung paano makilala sa pagitan nito at ng tangke ng gas. Punan lamang ito ng napatunayang branded na langis, na ipinahiwatig sa mga tagubilin.

Upang pahabain ang buhay ng chainsaw, kailangan mong lubricate ang tindig bawat buwan. Ito ay matatagpuan sa dulo ng bus sa loob ng pangunahing yunit. May isang butas sa malapit, kailangan mong ibuhos ang ilang patak ng langis dito - gumamit ng isang hiringgilya.

Paano i-on ang isang chainsaw

Ang seksyon ay binubuo ng ilang mga yugto: pagsuri sa pag-igting, pag-off ng idle speed, pagsisimula, pagsuri sa supply ng langis.

Sinusuri ang tensyon. Bago simulan ang chainsaw, suriin kung ang iyong chain ay maayos na naka-tension. Mula sa ibaba dapat itong mag-hang 4-6 millimeters; kung hihilahin mo ang mga nangungunang link ay tataas sila. Hilahin ang kadena sa kahabaan ng paggalaw nito - dapat itong gumalaw nang may kaunting pagsisikap.

Ang idling ay isang kondisyon kung saan tumatakbo ang makina ng device, ngunit hindi nagpapadala ng metalikang kuwintas sa mga gumaganang elemento. Ito ay naka-on upang painitin ang aparato, lumikha ng mga puwang sa pagitan ng silindro at bilog, at painitin ang pinaghalong gasolina. Sa isang chainsaw, ang idle speed ay kinokontrol ng posisyon ng chain brake. Ang chain brake ay isang plastic shield, isang regulator na nag-uugnay/nagdidiskonekta sa motor shaft. Ito ay matatagpuan malapit sa harap na hawakan. Upang i-on ang idle, hilahin ang kontrol palayo sa iyo.

Pagsisimula ng chainsaw

• Ilagay ang yunit sa sahig at suportahan ito ng iyong paa.
• Pindutin nang matagal ang power button.
• Buksan ang damper.
• Hilahin ang kurdon. Upang maiwasang mapunit ito, kailangan mong higpitan ang hawakan at hilahin nang may katamtamang pagsisikap.
• Kapag nagsimula ang makina, isara ang throttle.
• I-off ang chain brake kung naka-on ito.

Bago gamitin ang tool, kailangan mong painitin ito.

Kailangan mo lang buksan/isara ang throttle valve kapag binubuksan ang malamig na makina. Kapag nagsisimula ng isang pinainit na chainsaw, maaari mong iwanan ang damper nang mag-isa.

Sinusuri ang pagpapadulas ng chain. Ilagay lamang ang iyong kamay, isang piraso ng papel, isang tabla, o isang bagay na malinis sa ilalim ng lagari. Kung may mantsa ng langis sa bagay, ang chain ay lubricated. Kung halos wala, nangangahulugan ito na walang langis sa tangke ng langis o ang sistema ng supply ay barado/sira.

Mga pag-iingat sa kaligtasan kapag nagtatrabaho sa isang chainsaw

Kailangan mo ng oberols.Naiintindihan nating lahat na ang isang chainsaw ay isang mapanganib na tool. Ang hindi wastong paggamit ay maaaring magresulta sa malalim na sugat o pagkawala ng mga paa.

Protektahan ng mga guwantes ang iyong mga kamay at daliri mula sa matatalas na ngipin at hiwa. Kapag ang kamay ay malapit sa gumaganang bahagi ng lagari, nagsisimula itong sipsipin. Ito ay dahil sa mataas na bilis ng pag-ikot ng kadena - lumilikha ito ng isang daloy ng hangin, na kumukuha ng kamay. Kapag sila ay nagkadikit, ang tela ng guwantes ay unang nakabalot sa kadena.

Pinoprotektahan ng headgear (helmet, plastic cap) ang iyong ulo mula sa mga sanga at nahulog na kadena. Ang mga salaming pangkaligtasan ay protektahan ang iyong mga mata mula sa alikabok at lumilipad na mga particle.

Ang mga metal plate ay natahi sa mga dalubhasang sapatos. Pinoprotektahan nila ang kanilang mga binti mula sa chainsaw, kinuha ang suntok sa kanilang sarili.

Paano gumamit ng chainsaw

• Hawakan nang mahigpit ang lagari sa pamamagitan ng mga hawakan (gumawa ang kamay sa likod na hawakan, ang kabilang kamay sa harap)
• Ilagay ang iyong mga paa nang ligtas at malapad. Dapat silang nasa gilid ng linya ng paggupit.
• Ang likod ay dapat na tuwid.
• Huwag yumuko kapag pinuputol.
• Nakita kasama ang pangunahing bahagi. Ang paglalagar gamit ang dulo ay mapanganib - maaaring may kickback, maaaring makaalis o lumipad ang kadena.
• Maaari mong i-cut sa magkabilang panig ng gulong. Kapag nag-cut ka gamit ang ibaba, ang aparato ay humihila pasulong, habang ang nasa itaas ay humihila pabalik.
• Maaari mong bitbitin ang chainsaw na naka-off ito o sa idle speed (hilahin ang shield malapit sa front handle patungo sa iyo).

Paano putulin ang mga puno gamit ang chainsaw. Mga panuntunan para sa paglalagari ng mga sanga na may chainsaw

Ang mga puno ay pinutol sa maraming yugto:

1. Piliin ang gilid kung saan ito dapat mahulog.
2. Sa gilid na ito, gumawa ng pantay na hiwa sa lalim na ¼ ng diameter ng puno.
3. Sa itaas, kailangan mong gumawa ng pangalawang hiwa sa isang anggulo ng 30 hanggang 45 degrees.
4. Alisin ang pinutol na wedge mula sa kahoy.
5. Nakita ang puno sa antas ng wedge sa tapat hanggang sa magsimula itong sumandal. Maaari kang magpasok ng kalso upang maiwasang ma-jam ang lagari
6. Mabilis na tanggalin ang chainsaw at tumabi.

Dahil sa mga maling kalkulasyon, bilis ng hangin, at paglipat ng trunk mass, maaari itong mahulog sa hindi planadong lugar, kaya kapag bumagsak ang isang puno, huwag alisin ang iyong mga mata dito.

Karamihan sa mga pinsala ay nangyayari kapag naglalagari ng mga sanga. Upang maiwasan ang pinsala, sundin ang mga patakarang ito:

• Hindi ka maaaring maputol sa itaas ng iyong mga balikat, at panatilihin ang chainsaw sa isang malaking distansya mula sa iyo.
• Kung ang lagari ay naipit sa isang puno/sanga, huwag hilahin o simulan ito. Iangat ang puno ng kahoy/sanga, palawakin ang hiwa at alisin ang kasangkapan.
• Maglagay ng mga clamp sa ilalim ng bariles upang maiwasan itong tumagilid/gumagalaw habang tumatakbo.
• Putulin muna ang mas mababang mga sanga.
• Ang mga makapal na sanga ay nilalagari mula sa dulo hanggang sa puno.

Pangangalaga sa chainsaw

• Linisin ang aparato mula sa dumi pagkatapos ng trabaho.
• Suriin kung ang chain ay tensioned (inilalarawan sa itaas).
• Suriin ang air filter bawat ilang buwan, kung hindi, magkakaroon ka ng problema sa pag-on.
• Huwag mag-iwan ng gasolina sa tangke - maaaring tumakbo hanggang sa maubos o patuyuin ito sa isang lalagyan. Maaari kang mag-imbak ng pinaghalong langis at gasolina nang hindi hihigit sa dalawa o tatlong linggo.
• Siyasatin ang makina at carburetor minsan sa isang season.
• Baguhin ang kadena, gulong at sprocket - madalas silang napuputol.