Paano i-disassemble ang isang vacuum cleaner na motor

Bawat tahanan ay gumagamit ng vacuum cleaner para sa paglilinis. Ang kadalian ng paggamit ay hindi maikakaila. Kung masira ang yunit na ito, kailangan mong isipin ang posibilidad na ayusin ito sa iyong sarili. Kung ang gumagamit ay may mga teknikal na kasanayan, maaari mong subukang tukuyin ang malfunction sa pamamagitan ng independiyenteng pag-disassemble ng vacuum cleaner engine, sa gayon ay makatipid sa mamahaling pagpapanatili mula sa mga departamento ng serbisyo.

Paano i-disassemble ang isang vacuum cleaner na motor

Ang pagkakaroon ng labis na ingay, kaluskos o sparks kapag ang vacuum cleaner ay naka-on ay nagpapahiwatig ng isang agarang pangangailangan para sa pagkukumpuni. Una sa lahat, alisin ang mga bahagi ng plastic housing upang makakuha ng access sa motor ng may sira na yunit.

PANSIN! Kapag disassembling ang plastic case, huwag maglapat ng malaking presyon sa mga elemento ng koneksyon. Mabilis silang masira at napakahirap ibalik.

Mga Tool at Kagamitan

Ang bawat master ay may indibidwal na diskarte sa pagsasagawa ng gawaing pagtutubero at, nang naaayon, ang mga aparato para sa pagsasagawa ng gawain ay maaaring magkakaiba. Ngunit, ipinapayong i-disassemble ang de-koryenteng motor gamit ang mga sumusunod na tool:

• maliit na bisyo;
• file;
• hanay ng mga screwdriver;
• mga hacksaw;
• plays;
• ilang mga kahoy na bloke;
• hanay ng mga wrench.

Mga yugto ng disassembly

Matapos tanggalin ang mga plastic panel ng vacuum cleaner body, nagkakaroon kami ng access sa makina at sinimulan ang pag-disassembly.

1. Una, idiskonekta ang mga de-koryenteng contact mula sa mga terminal ng motor.
2. Pagkatapos, gamit ang isang manipis na distornilyador, i-unscrew ang mga turnilyo, spring clip ng mga contact brush at brush holder. Pagkatapos nito, tanggalin ang impeller protective casing sa pamamagitan ng bahagyang pagtapik sa mga panlabas na ibabaw ng housing gamit ang martilyo. Upang maiwasang mapinsala ang katawan, mas mainam na hampasin ng martilyo ang isang kahoy na bloke.

MAHALAGA! Ang ilang mga modelo ay may pinagsamang impeller guard, upang alisin kung saan kailangan mong yumuko ang mga baluktot na elemento ng pambalot at pagkatapos ay alisin ang pambalot.

Susunod, i-unscrew ang impeller nut. Ito ang pinakamahirap at pinakamahalagang sandali ng pag-disassembly ng engine. Isaalang-alang natin ang mga opsyon na ginamit para sa pag-aayos ng axis kung saan matatagpuan ang nut:

1. Wedging ng espasyo sa pagitan ng stator at rotor. Ang pamamaraang ito ay kadalasang ginagamit ng "mga manggagawa sa bahay". Ang isang distornilyador ng isang angkop na sukat ay ipinasok sa lukab sa pagitan ng mga umiikot na elemento ng motor at i-wedge ang mga ito. Ang pagiging simple ng pamamaraang ito ay madalas na may masamang epekto sa karagdagang operasyon ng motor, dahil ang ibabaw ng stator o rotor ay nasira.
2. Kumapit sa isang bisyo. Upang magamit nang tama ang pamamaraan, ang mga kahoy na bloke ay ginawa at inilalagay sa mga cavity ng mga may hawak ng brush. Gamit ang katamtamang puwersa, ang mga kahoy na stick kasama ang motor ay pinipiga sa isang vice hanggang sa maayos ang rotor axis.
3. Ang mga tampok ng disenyo ng ilang mga modelo ng vacuum cleaner ay nagbibigay-daan sa iyo na gumawa ng isang hiwa sa dulong ibabaw ng armature shaft. Kung ang axis ay nakausli sa kabila ng nut ng 1 cm o higit pa, kung gayon ay makatuwirang gamitin ang pamamaraang ito. Ang hiwa sa armature axis ay dapat gawin gamit ang stator na na-secure gamit ang isang hacksaw o gilingan.

Ang hiwa ay minsan ay ginaganap sa baras at nut sa parehong oras. Ngunit sa parehong oras, ang katawan ng nut ay hindi maaaring isampa hanggang sa higit sa 30% ng kapal.

MAHALAGA! Pagkatapos gumawa ng isang hiwa, kinakailangang alisin ang lahat ng mga chips upang hindi sila mahulog sa mga umiikot na elemento ng de-koryenteng motor. Ang natitirang mga particle ng metal ay maaaring magdulot ng short circuit.

Ang isa pang paraan ng pag-aayos ng rotor ay ang paggamit ng noose. Ang wire na nakabatay sa tanso, nylon rope o rigid cord ay ginagamit upang i-immobilize ang anchor axis. Upang gawin ito, kailangan mong tiklop ang napiling materyal sa kalahati at ipasok ito sa mga bakanteng stator upang ma-access ang rotor. I-twist ang panlabas na ibabaw ng anchor, ihatid ang fixing cord sa butas na nasugatan. Pagkatapos ay kailangan mong i-thread ito sa sarili nito at matatag na ayusin ang rotor. Ang pamamaraang ito ay napaka-ligtas, ngunit hindi palaging epektibo. Maaaring hindi maluwag ang nut kapag ginagamit ang pamamaraang ito dahil pinipigilan ng alitan sa pagitan ng armature at ng kurdon ang puwersa ng paghigpit na maputol.

Pagkatapos pumili ng magagamit na paraan para sa pag-aayos ng rotor shaft, i-unscrew ang nut at alisin ang stator impeller.

MAHALAGA! Hindi tulad ng maginoo na mga thread, ang isang kanang kamay na thread ay ginagamit sa armature shaft, kaya kailangan mong i-unscrew ito clockwise.

Dagdag pa:

1. Ang itaas na armature bearing mounting plate, na bukas para sa pag-access, ay tinanggal gamit ang isang naaangkop na screwdriver, mas madalas ay isang Phillips screwdriver. Upang alisin ang plato mula sa mga grooves, putulin ito gamit ang isang flat screwdriver at dahan-dahang bunutin ito.
2. Matapos ihiwalay ang plato sa pamamagitan ng 1-2 sentimetro, ito ay naayos sa suporta. Bilang huli, ginagamit ang mga kahoy na bloke, na naka-install sa pagitan ng plato at ng stator housing. Ngayon patumbahin ang armature na may tindig mula sa plato.Upang gawin ito, gumamit ng martilyo na may kahoy na bloke upang mapanatili ang integridad ng mga sinulid na hinampas. Kapag ang armature bearing ay napalaya mula sa pagkakabit nito sa plato, bunutin ang rotor.

Ang motor ng vacuum cleaner ay disassembled. Pagkatapos nito, ang lahat ng mga bahagi ay siniyasat at ang dahilan para sa pag-disassembling ng vacuum cleaner ay natukoy.

Anong uri ng mga malfunction ang maaaring magkaroon?

Biswal na matukoy ang integridad ng lahat ng disassembled na bahagi. Kung nakita ang mga halatang depekto, alisin ang:

1. Pagsuot ng tindig. Kapag ang baras ay pinaikot, kahit na bago i-disassembly, ang pag-ikot ay sinamahan ng isang kakaibang tunog. Pagkatapos ng disassembly, kailangan mong tiyakin na ang parehong mga bearings ay buo. Kung may nakitang sira, palitan ito.
2. Ang sobrang tunog sa panahon ng pagpapatakbo ng vacuum cleaner ay maaaring nauugnay sa axial displacement ng impeller. Pagkatapos ng pag-alis, dapat itong maingat na siyasatin, lalo na kung saan ito umaangkop sa baras. Kung may nakitang mga iregularidad sa loob ng mounting hole, dapat palitan ang impeller.
3. Ang dahilan para sa paglitaw ng mga extraneous na tunog sa panahon ng pagpapatakbo ng engine ay maaaring maluwag na mga fastener sa stator o rotor. Kapag natukoy ang mga nasabing lugar, pipiliin ang naaangkop na mga fastener at aalisin ang depekto.
4. Ang mga spark na nakikita kapag naka-on ang vacuum cleaner ay maaaring alisin sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga brush. Gayunpaman, kapag nagtatrabaho nang mahabang panahon sa mga may sira na brush, ang mga deposito ng carbon ay nabubuo sa mga ibabaw ng mga umiikot na ibabaw. Ang deposito na ito ay ganap na tinanggal para sa matatag na operasyon ng vacuum cleaner.
5. Bihirang posible na tumpak na matukoy ang pagkakaroon ng pinsala sa stator o rotor winding pagkatapos ng isang visual na inspeksyon. Para sa katumpakan ng diagnostic, gumamit ng tester na magbibigay ng malinaw na sagot. Kung may sira ang winding, dapat itong i-rewind o palitan ng bago.

Matapos alisin ang mga natukoy na depekto, ang de-koryenteng motor na may vacuum cleaner ay binuo sa reverse order at pinapatakbo sa kinakailangang mode.

Mahirap isipin ang paglalagay ng mga bagay sa mabuting pagkakasunud-sunod nang hindi gumagamit ng gayong katulong bilang isang vacuum cleaner. Ang kakayahang maayos na i-disassemble at ayusin ang mga gamit sa bahay ay makatipid ng pera at hindi nangangailangan ng tulong ng mga service center.